Światła drogowe R1

R1 to sygnalizator drogowy Bluetooth IP68 oparty na chipie BLE Nordic nfr52810, który jest zasilany przez ER18505 i może pracować do 10 lat. Jego wyjątkowo długi czas czuwania, wodoodporny, i odporność na ciśnienie sprawiają, że nadaje się do stosowania w różnych środowiskach zastosowań, takich jak parking, hala magazynowa, Gimnazjum, Park rozrywki, itp.

• Nordycki nRF52810
• Zaprogramowany fabrycznie z oprogramowaniem sygnalizacyjnym
• Wytrzymują szeroki zakres warunków od -40℃ do +80℃
• Logo, oprogramowanie układowe,rzeźba laserowa i sitodruk są konfigurowalne
• 100% Konfiguracja APP i SDK, dostępne na iOS i Androida

Ikona Apple iBeacon
Ikona Eddystone
Poprzedni slajd
Następny slajd

Światła drogowe R1

R1 to sygnalizator drogowy Bluetooth IP68 oparty na chipie BLE Nordic nfr52810, który jest zasilany przez ER18505 i może pracować do 10 lat. Jego wyjątkowo długi czas czuwania, wodoodporny, i odporność na ciśnienie sprawiają, że nadaje się do stosowania w różnych środowiskach zastosowań, takich jak parking, hala magazynowa, Gimnazjum, Park rozrywki, itp.

• Nordycki nRF52810
• Zaprogramowany fabrycznie z oprogramowaniem sygnalizacyjnym
• Wytrzymują szeroki zakres warunków od -40℃ do +80℃
• Logo, oprogramowanie układowe,rzeźba laserowa i sitodruk są konfigurowalne
• 100% Konfiguracja APP i SDK, dostępne na iOS i Androida

Ikona Apple iBeacon
Ikona Eddystone
Ikona Bluetooth

STAŁ SIĘ 4.2 zgodny

Widoczny projekt folii odblaskowej

Aż do 10 lata żywotności

50 m odległość transmisji

Wytrzymała obudowa odporna na wysokie ciśnienie

IP68 dust & water resistance

Ochrona przed uderzeniami IK10

Ikona DFU-OTA

OTA

Nawigacja po trasie

Specyficznym rozwiązaniem jest połączenie z LPRS. Gdy pojazd stoi na miejscu parkingowym, LPRS rozpoznaje tablicę rejestracyjną i zgłasza pozycję parkingową. Tymczasem, w pobliżu miejsca parkingowego zainstalowano sygnalizator drogowy Bluetooth, a tablica rejestracyjna jest wprowadzana, aby poprowadzić miejsce parkingowe i zaplanować odpowiednią trasę.
Jeśli LPRS nie jest rozmieszczony na miejscu parkingowym, do słupka drogowego Bluetooth można dodać czujniki geomagnetyczne lub czujniki ultradźwiękowe w celu raportowania zajętości miejsca parkingowego i nawigacji wewnętrznej podczas rezerwacji miejsca parkingowego/wyszukiwania wstecznego. Jednakże, wyszukiwanie wsteczne można przeprowadzić wyłącznie na podstawie numeru parkingowego przy wyjeździe, zamiast numeru rejestracyjnego. (chyba że używana jest aplikacja parkingowa)

Nawigacja po trasie

Specyficznym rozwiązaniem jest połączenie z LPRS. Gdy pojazd stoi na miejscu parkingowym, LPRS rozpoznaje tablicę rejestracyjną i zgłasza pozycję parkingową. Tymczasem, w pobliżu miejsca parkingowego zainstalowano sygnalizator drogowy Bluetooth, a tablica rejestracyjna jest wprowadzana, aby poprowadzić miejsce parkingowe i zaplanować odpowiednią trasę.
Jeśli LPRS nie jest rozmieszczony na miejscu parkingowym, do słupka drogowego Bluetooth można dodać czujniki geomagnetyczne lub czujniki ultradźwiękowe w celu raportowania zajętości miejsca parkingowego i nawigacji wewnętrznej podczas rezerwacji miejsca parkingowego/wyszukiwania wstecznego. Jednakże, wyszukiwanie wsteczne można przeprowadzić wyłącznie na podstawie numeru parkingowego przy wyjeździe, zamiast numeru rejestracyjnego. (chyba że używana jest aplikacja parkingowa)
Kotwica lokalizacji latarni drogowej R1

Kotwica lokalizacji

Po zamontowaniu latarni drogowych na placach zabaw lub w różnych miejscach stadionu, użytkownicy mogą zarejestrować konkretną aplikację po wejściu na plac zabaw lub stadion, skanują otaczające je sygnały nawigacyjne o określonej lokalizacji za pomocą telefonów komórkowych, a następnie przejdź do malowniczych miejsc, które chcą przeglądać lub miejsc, które chcą zarezerwować. W tym samym czasie, gdy użytkownik przechodzi przez określony obszar i skanuje sygnał nawigacyjny w tym obszarze, pojawi się przewodnik lub informacje o kursie.

Zarządzanie przestrzenią parkingową

Po zamontowaniu latarni drogowej na parkingu, informacje o transmisji charakterystycznego produktu można zeskanować, gdy zbliża się wspólny rower, a odległość można z grubsza określić na podstawie wartości RSSI, i na tej podstawie można ustalić, czy rower jest zaparkowany w dozwolonym miejscu parkingowym. Tym urządzeniem skanującym może być nie tylko telefon komórkowy użytkownika, ale także być urządzeniem skanującym samochód.

Zarządzanie przestrzenią parkingową na stacji R1 Road Stud Beacon

Funkcjonalność sygnalizatora drogowego R1

Użytkownicy skanują za pomocą telefonów komórkowych sygnalizatory drogowe w określonych lokalizacjach, a informacje o położeniu są wyświetlane na ich telefonach komórkowych po obliczeniu.

Funkcjonalność sygnalizatora drogowego R1 - 1

Jako terminal skanujący, stacja drogowa R1 skanuje znacznik dołączony do zasobu i przesyła informacje do bramki. Następnie brama zgłasza znacznik do serwera w celu obliczenia lokalizacji, i na koniec wyświetla informacje o lokalizacji na platformie.

Funkcjonalność sygnalizatora drogowego R1 - 2
Wymiary latarni drogowej R1

Główne cechy

Główny chip

Nordycki nRF52810

Bluetooth

Bluetooth 4.2

Bateria

ER18505 4000 mAh

Zasięg transmisji

Do 50m (Na otwartej przestrzeni bez przeszkód)

Wymiar

120*110*28mm

Waga

260g

Materiał

Komputer+ABS

Wersja oprogramowania

Seria BXP-D

Kolor

Żółty

Wodoodporny

IP68

Ja Opór

IK10

Temperatura robocza

-40℃/+80℃

Technologia montażu

Ultradźwiękowy

Instalacja

Śruba, 3Naklejka M

Dostosuj logo

Dostosuj pakiet

Dostosuj pakiet

Wstępne parametry konfiguracji

Przed- konfiguracja
Parametry

Laser carving&silkscreen

Dostosuj oprogramowanie układowe

Dostosuj oprogramowanie układowe

Oprogramowanie & Dokumentacja

Przedmiot Opis Wersja Rozmiar Ostatnia aktualizacja
Informacje o produkcie Informacje o produkcie kołków drogowych R1_V1.0_20221010.pdf 1.2 5204KB 10/17/2022

Wideo

Film przedstawiający lampę ostrzegawczą R1 Road Stud